Трофейный Mercedes-Benz в 1943 году
Изучаем издание 82-летней давности«Германский автомобиль Mercedes-Benz модель 170 представляет собой легковую двухосную машину с задними ведущими колёсами. Максимальная скорость автомобиля 90 км/час», — говорится в книге.
В движение технику приводил 38-сильный бензиновый двигатель, который потреблял 10,6 литров топлива на 100 км пути. Сочеталась с агрегатом 4-ступенчатая механическая коробка передач.
Салон — так называемого «штабного» типа с мягким откидным верхом и местом для груза, но также встречались пассажирские модификации на четыре посадочных места. Общая нагрузка на седан не должна была превышать 425 кг.
/imgs/2025/05/30/21/6835815/3ec27f70ef4a60c7dcc4708f1af5b25bf3c89d96.jpg)
/imgs/2025/05/30/21/6835813/03dc8cb059fbf0c614ac63c0f0764b9d35883847.jpg)
/imgs/2025/05/30/21/6835814/3073d12825386306a0217d7e8729931d43b8d1fa.jpg)
/imgs/2025/05/30/21/6835816/75bcdab02585afe5bc21b47a876beed0f918c33f.jpg)
/imgs/2025/05/30/21/6835815/3ec27f70ef4a60c7dcc4708f1af5b25bf3c89d96.jpg)
/imgs/2025/05/30/21/6835813/03dc8cb059fbf0c614ac63c0f0764b9d35883847.jpg)
/imgs/2025/05/30/21/6835814/3073d12825386306a0217d7e8729931d43b8d1fa.jpg)
/imgs/2025/05/30/21/6835816/75bcdab02585afe5bc21b47a876beed0f918c33f.jpg)
© rusneb.ru
К слову, время было военное, так что выполнять какие-либо манипуляции с машиной можно было только после тщательного осмотра и заправки.
«Пускать автомобиль можно только после того, как машина будет осмотрена и заправлена. При осмотре помни: враг мог умышленно стремиться вывести машину из строя и оставить её без масла и воды», — предупредил автор.
В первую очередь, нужно было осмотреть транспортное средство снаружи, обращая особое внимание на логотип, после чего проверить, не отсутствуют ли какие-либо узлы и агрегаты. Особое внимание нужно было уделять электрооборудованию и элементам питания и техническим жидкостям. На финальном этапе требовалось проверить уровень топлива и, если в бензобаке оставалось меньше трёх литров, повернуть «краник» в положение Res, то есть «запас».
/imgs/2025/05/30/21/6835819/090b7d667ac215f919253c864e6eaebc3f450afc.jpg)
/imgs/2025/05/30/21/6835817/146e78c98f063298869d266c707be1135256f99f.jpg)
/imgs/2025/05/30/21/6835818/6c8db1da7ae17fafa94bfee78aef553e49d1dde8.jpg)
/imgs/2025/05/30/21/6835820/732f7046117a26ff7063e9d354d8574c6791406c.jpg)
/imgs/2025/05/30/21/6835821/c6771c249360cd0414c40f1cbe4748b01ac39f7e.jpg)
я выбрал вместо рекламы.
/imgs/2025/05/30/21/6835819/090b7d667ac215f919253c864e6eaebc3f450afc.jpg)
/imgs/2025/05/30/21/6835817/146e78c98f063298869d266c707be1135256f99f.jpg)
/imgs/2025/05/30/21/6835818/6c8db1da7ae17fafa94bfee78aef553e49d1dde8.jpg)
/imgs/2025/05/30/21/6835820/732f7046117a26ff7063e9d354d8574c6791406c.jpg)
/imgs/2025/05/30/21/6835821/c6771c249360cd0414c40f1cbe4748b01ac39f7e.jpg)
© rusneb.ru
Через каждые 100 км пути на трофейных автомобилях необходимо на ходу включать насос центральной системы смазки шасси. Выглядит он как дополнительная педаль, которую ни в коем случае нельзя было нажимать вкось, иначе она заблокируется. При сильном сопротивлении также не рекомендовалось увеличивать силу нажатия.
Полностью ознакомиться с книгой «Трофейный автомобиль Мерседес-Бенц» от 1943 года вы можете на сайте Национальной электронной библиотеки.
«Необходимо также смазывать несколькими каплями масла через каждые 3 000 км пробега следующие детали автомобиля: шарниры тяг карбюратора; втулки педалей сцепления и ножного тормоза, а также рычаги и шарниры тяг ручного тормоза, шарниры и запоры капота двигателя и дверей кузова, подшипник стеклоочистителя», — говорится в пособии.
